廣州黃埔區(qū)廢鐵回收公司行情低迷貨場堆積如山難出貨，本周國內(nèi)廢鋼價整體大幅下跌，累計跌幅達80-150元/噸。上周以來國內(nèi)鋼材價格大幅下跌，部分區(qū)域電爐鋼企業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)虧損，鋼企普遍打壓廢鋼收購價。當(dāng)前廢鋼報價延續(xù)弱勢，貿(mào)易商心態(tài)轉(zhuǎn)弱，紛紛加大出貨力度，鋼企因到貨量集中而繼續(xù)壓價。河北、中南地區(qū)少數(shù)鋼廠暫停收貨，華東地區(qū)不少貿(mào)易商加速出貨，鋼廠到貨量明顯增加，連續(xù)下調(diào)采購價格。截止本周五，江浙市場重廢主流價格較上周末下跌60元，山東市場降幅達到100-150；兩湖、兩廣地區(qū)重廢主流價格下跌50元，河南個別鋼廠暫停收貨。北方地區(qū)兩極分化，河北市場下游鋼市需求不振，唐山不少鋼廠繼續(xù)暫停外采廢鋼，市場價格下跌80-100，東北市場資源偏緊。在鋼材價格大跌后，國內(nèi)不少純電爐鋼廠處于虧損邊緣，本周廢鋼價格屬于補跌。近期鐵礦和焦炭走勢相對穩(wěn)健，長流程鋼廠仍有一定利潤空間。16日全國廢鋼跌勢放緩，部分場地窄幅上調(diào)。市價較為混亂，各廠驗貨嚴(yán)格，扣雜較多。唐山廢鋼現(xiàn)重A2330-2450。華東地區(qū)受近日成材略有反彈，對廢鋼稍有提振，現(xiàn)小廠壓車現(xiàn)象有所緩解，為市場止跌提供積極信號，有個別碼頭和料場上調(diào)10-60不等。兩廣目前中山佛山?jīng)_料主流1980-2030，機生鐵2030，鋼筋頭1850-2100。各鋼企到貨仍舊偏多。市場焦點基本都是圍繞環(huán)保限產(chǎn)和限運的問題，由于北方部分高爐復(fù)產(chǎn)延后，南方一些電爐鋼廠生產(chǎn)又受到成本限制，加上期貨市場做空預(yù)期已經(jīng)釋放，鋼材價格繼續(xù)調(diào)整空間有限，預(yù)計下周國內(nèi)市場廢鋼價格跌勢將減小。
         這幾天廢鋼價格是裝車一個價，路上一個價，進廠一個價，過磅一個價，一天折騰出幾個價。現(xiàn)階段仍處于采暖季環(huán)保限產(chǎn)期，供給受限，華北空氣質(zhì)量堪憂，武安、邯鄲等地高爐停產(chǎn)，限產(chǎn)升級，環(huán)保將成為政策主線。近日環(huán)保檢查力度較大，鋼廠自身卸貨慢，通過近幾日庫存的補充，現(xiàn)庫存壓力減小，壓價意向仍濃。3月16日至31日邯鄲地區(qū)鋼廠高爐全部停產(chǎn)政策消息坐實，對廢鋼將是不小的沖擊?？只徘榫w增大，短期內(nèi)廢鋼市場仍處于下行區(qū)間。山東地區(qū)今日鋼因到貨持續(xù)偏多，日鋼下調(diào)30-100雖近期成材部分反彈，短期廢鋼無上調(diào)趨勢。西南云貴地區(qū)隨著下跌行情的氛圍不斷擴散，也出現(xiàn)了賣跌不賣漲的情況，各廠到貨都開始多起來，跌幅不算太大。廣東河源德潤鋼鐵到廠跌20-50，機械生鐵2080；山西新金山廢鋼價格部分下調(diào)30，特級料2340；運城高義廢鋼價下調(diào)60，重廢合格料2240，邯鄲永洋廢鋼跌100重型6厚2200；。整體來看，貿(mào)易商多數(shù)已停止送貨處于觀望狀態(tài)，鋼廠壓車現(xiàn)象得到一定的緩解，市場逐漸止跌回穩(wěn)。今年的廢鋼行情跟以往不同，缺少引導(dǎo)行情的主旋律，去年是供給側(cè)改革、廢除地條鋼行動等烘托了優(yōu)質(zhì)資源稀缺、鋼廠利潤擴大，進而導(dǎo)致鋼價暴漲廢鋼小漲;但今年的漲跌卻多數(shù)存在于階段性行情內(nèi)，比如北方鋼廠時不時的出來環(huán)保停產(chǎn)一下，一方面遏制了鋼材社會庫存增多，變相支撐鋼價，打壓了廢鋼價;另一方面鋼價上漲鋼廠利潤擴大后，作為原材料的廢鋼價必然要跟漲;今年是階段性行情，那么市場對于未來的預(yù)期決定了當(dāng)前階段價格，同時也可能透支未來一段時間價格漲幅。邯鄲鋼廠停產(chǎn)消息幫助鋼材現(xiàn)貨市場修復(fù)信心，但未來價格要繼續(xù)走高還得依靠成材利好來支撐。
         近期受到減產(chǎn)政策利好較多，期螺應(yīng)該強勢回歸，因下游需求遲遲難啟動，使得成材市場心態(tài)低迷，大跌后的信心重建還要時間。鋼廠近期壓低成材出廠價，但同時也對廢鋼以及鐵礦石等爐料的采購也進一步放緩。目前鋼貿(mào)商既不看鋼廠出廠價，也不參考環(huán)保限產(chǎn)帶來的影響，只盯著社會庫存數(shù)據(jù)，因為只有社會庫存下降才能說明終端正在吃進資源，整個行情才有好轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。大跌之后必有震蕩，一旦鋼材社會庫存數(shù)據(jù)出現(xiàn)下降，那離反彈也就不遠(yuǎn)了，因為需求遲早要來。廢鋼相比前幾日大面積的跌價略微減緩。河北地區(qū)繼昨因為環(huán)保大面積極停收之后，部分鋼廠仍有降價，德龍降50，中鐵降30-50不等，破碎場地收剪切料跌幅也較為明顯，現(xiàn)1-6厚1950元/噸。華東馬鋼廢鋼價格下調(diào)30，重廢基價含稅2560；沙鋼廢鋼價格下調(diào)30，重一含稅2570；臨汾中升廢鋼部分下調(diào)40-50特級2300；衢州元立廢鋼價格下調(diào)50爐一含稅2540 。沙鋼到貨已連續(xù)幾天達到二萬噸以上，此波下跌預(yù)計大鋼企庫存已經(jīng)補的差不多，小廠、場地部分則繼續(xù)弱勢回調(diào)。兩廣、華中一帶市場表現(xiàn)不佳。多數(shù)鋼企到貨量居高不下，成品今有漲價的但力度稍顯不足， 華北地區(qū)環(huán)保持續(xù)高壓，從3月16日至11月14日非采暖期內(nèi)，唐山將對全市鋼鐵企業(yè)實施精準(zhǔn)化、差異化錯峰生產(chǎn)。黑色系期貨依然全線持綠，跌幅已經(jīng)明顯收窄，屬于大級別下跌后的震蕩階段。今唐山成材較昨跌幅放緩，管型帶建材跌20，受兩會以及北方限產(chǎn)影響，鋼廠雖有挺價心態(tài)，但貿(mào)易商還是小跌促銷。本輪行情大跌的主因是價格過熱需求滯后，但需求只是滯后，不代表不會來，時間越往后拖離需求啟動時機也就越近。
        廢鋼價格下滑的比想象中更早、更快。 據(jù)市場反饋，部分車輛可正常進廠企業(yè)到貨較多，導(dǎo)致壓車嚴(yán)重，扣雜超出預(yù)期，變相降價。直接因素是鋼企廢鋼到貨偏多，鋼企無意多做庫存，部分鋼企在到貨尚可的情況下試探性壓價，極個別鋼企為緩解壓車狀況，發(fā)出停收通知。當(dāng)前山東、江蘇多數(shù)企業(yè)到貨偏多；華北在環(huán)保嚴(yán)查的情況下，車輛進廠受限。 今日全國廢鋼市場全面下挫，唐山地區(qū)現(xiàn)重A2330-2450，價格暴跌后，再加上環(huán)保聯(lián)查導(dǎo)致唐山地區(qū)限行，鋼廠不讓進，門口也不能停車，排隊車輛有所減少。東北地區(qū)現(xiàn)遼陽重廢2300，市場價格混亂，鋼廠方面押車現(xiàn)象嚴(yán)重，中慶特鋼庫存已滿，停止收貨。山東地區(qū)將官屯下調(diào)40，調(diào)后6-10厚裝車價主流2410-2430，鄭家市場目前處于半休市狀態(tài)，鋼企到貨偏多，魯麗、濰坊特鋼再降50。中山佛山?jīng)_料市場現(xiàn)主流2090-2150價亂，機生鐵2050鋼筋頭1850-2100。目前各地報價均無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，鋼廠押車現(xiàn)象嚴(yán)重，短期內(nèi)仍有一定的下跌。 目前廢鋼缺乏成本優(yōu)勢，3月15日北方高爐限產(chǎn)解除后，即使繼續(xù)面臨非取暖季限產(chǎn)，廢鋼市場需求也無法挽回，尤其在鋼材現(xiàn)貨市場偏弱的背景下，廣州廢鐵回收價格仍有繼續(xù)走低的可能。 關(guān)鍵是鋼企盈利空間的縮小，鋼材現(xiàn)貨的表現(xiàn)不如人意，鋼價上行無力；鋼企利潤微薄、銷貨進度緩慢，必然要將壓力傳導(dǎo)至原材料方面。